极狐购车&用车全分享
1、选车经历：增程还是纯电？选哪个配置？
当时买车时，说实话，我看的是增程，10-20万之间比较关注的是深蓝和零跑，但是选车肯定选顶配，两个车顶配加选装顶配下来都要20左右了，而且贷款都有利息。最后再考虑和犹豫的时候，接到极狐车型售后的电话，销售正好有上门试驾的福利，我都没看过极狐车型，所以约了第二天中午，晚上在平台看了看极狐车的一些配置和视频，配置非常全面，不管是智能配置（好不好用先不说）和电池，在当时都是天花板级别，车身尺寸都正常。
第二天中午，试驾车过来后，销售很热情，我就上去试驾了，因为不是自己的车，也没开过怀挡的纯电车。试驾时，比较谨慎，速度也不是很快，可能也就80以内，在北京环路正合适，不管是座椅调节，宣传的负氧离子，音响，都让我开普通油车的觉得很不错，过井盖，小坑洼路面，都不会有太大的振动，和我另外一辆油车，驾驶体验差不多，但是车身加速和配置好很多，电耗也不高，80速度，隔音也非常不错，车外的杂音基本可以忽略。
试驾距离不长，回到小区，能耗13千瓦左右。
和销售简单交流了一下，包括旧车置换折价，厂家置换补贴，除了旧车折价不是太满意，因为以前没置换过，也不清楚能谈价，其他优惠比较满意，当时也没有国家置换和报废补贴。
因为本身想要四驱的，但是需要等两个月，我就选了热泵，没想到也是两个月，真是无语，虽然有现车，但是谁第一辆真正自己名下的新车，不想选一个完美的呢？（另外一辆油车，虽然是我的，但是不在我名下）。销售也是建议我不要四驱，一个人续航短，一个平时比两驱更费电，现在真的后悔没上四驱，我是追求完美的。试驾员从昌平开了那么远来到南二环，我考虑到需要露营，万一偶尔睡后备箱，销售直接就躺上去，以身做尺，如果不定也不好意思了。
2、购车价格：
最终因为10月做活动，厂家免息，免手续费，等于零首付开车回家，我交了5000定金，定了这款指导价258400的688e+，应该属于除了四驱的顶配版了，改有的功能全有了，裸车价198000左右，选装了热泵空调后排按摩4800元，加上保险落地价在208000元。减旧车残值6000元，定金5000，一共贷款19万多一点，就把车确定下来了。当时还赠送了商业险，3500元左右。
2023年10月7号订的车，12月车到，休息天（10号）开的发票，11号去提的车。2024年2月上的牌，到现在25年10月，马上两年了。
3、冬天能耗：
① 零下1-20℃左右，基本远一点的距离就是5折算比较准确，个人不暴力驾驶；
② 包括高速110-160的速度之间也是5折左右；
③ 中午开的少，但是中午有太阳晒的时候，能耗明显变小，应该7折左右差不多，早晚就是5折。
（补充：春秋也是，早晚基本7-8折，中午9折甚至1比1，高速120以上基本5-6折；夏天平均8折吧，空调没有这么费电，这点比较满意。最远的一次长距离，10月从江苏开国道到北京大概680公里的距离，充满688开了700公里，表现还有15公里，当时拍的照片记录全都因为换手机丢了，这次当然只是闲得无聊，也不着急，边开边玩，用时也比较长。）
4、优点：
① 车身安全性了，我也是提车后，才了解到这车的用料，包括群里车友的分享；
② 电池是94kWh，确实能耗控制非常棒，对比任何一款这个尺寸的新能源，也不差到哪里去；
③ 我买这款车的时候，已经上市两三年了，车身自带的配置还能再前列，就算对比现在大部分车型都是很难打的，座椅加热、按摩、通风，行车记录仪，各种碰撞预警，安全气囊，一个不少。
5、缺点：
① 方向盘又灵敏，又轻，开了好几辆油车了，对比下来，方向盘完全不敢撒手，需要一直手持着方向盘，要不就会给我带来不安全的感觉，我咨询过其他车型车友，好像都这样的设计，不清楚为啥，以后希望车企能改善下方向盘的这个问题；
② 车机屏幕太长，太窄了，看电视电影，感觉和手机差不了多少，太小了；
③车机比较迟钝，有时候网络掉线，反应慢。年初更换了8155芯片，但是车机屏幕限制了可玩性。而且车机应用比较少，虽然我基本就用视频和音乐功能。
④ 我为了等新车，没提现车，等了两个月后，想自己拆保护膜的仪式感，还特意和销售表明了好几次，可是车到了后，全给我撕了，而且有脏污，唉，这一点真的很隔应。
（补充：车子其他没有什么大毛病和问题，就算小问题，也都能接受，感觉没什么。）
6、装备分享
定的是黑色，提车后就贴了改色膜，荧光黄，但是老是有人说是绿色，非常?恼火，这个色我还是比较喜欢的，不管在哪里停车，一眼就能找到，现在我给撕下来了，虽然原色很帅，但是黑色的确也是比较耐脏。
还买了官方的腿拖，长途出行，就比较舒适了；还有官方的小桌板，万一临时用一下简单吃个零食，放点小东西，也比较方便。
（补充：大家有什么疑问，也欢迎一起交流。）